Neue zuverlässige, langlebige Batterie-Technology, immer einsatzbereit auch nach längerer Standzeit!
CS-Electronic fertigt als erster Hersteller Classic-Lithium-Batterien für die originale Optik Deines Oldtimers. Hierbei wird neueste Lithium LiFePO4 Technology mit maximaler Sicherheit und Schutzelektronik in einem originalen Hartgummi-Gehäuse verbaut.
Die handgefertigten LiFePO4 Batterien perfektionieren Deinen Oldtimer mit 100% originaler Optik und machen ihn zudem höchst zuverlässig. Unsere Lithium-Batterien haben mehr Startpower als jede Blei-Batterie oder Gel-Batterie mit einer Lebensdauer von mehr als 10 Jahren, egal wie oft Sie Ihren Oldtimer fahren.
Die neue CS-Electronic Classic-Ampere LiFePO4 Batterie löst zum Beispiel Ihre bisherigen Startprobleme des Original PORSCHE 356. Beim Starten mit herkömmlichen Bleibatterien oder Gelbatterien bricht die Spannung gerne auf 4,0V ein und damit setzt die Zündung aus. Das hat meist ein „Absaufen“ zufolge. Durch die höhere Spannungslage der CS-Classic Lithium Batterie springt Ihr Motor schneller an und ein Aussetzen der Zündung wird verhindert. Selbst ein mehrfaches Starten hintereinander ist kein Problem mehr, da die Batterie auch in kürzester Zeit wieder voll geladen ist.
Keine Probleme mehr mit Säurefraß, volle Zuverlässigkeit, Startpower und Lebensdauer!
Unsere Oldtimer Lithium Batterien
Gerade bei Oldtimer Classic Fahrzeugen ist die alte Blei,- oder Gel Technologie sehr anfällig. Viele Besitzer brauchen jedes Jahr eine neue Batterie trotz weniger Fahrten. Die neue LiFePO4 Technology ermöglicht uns, Ihnen eine stabile und sehr langlebige Batterie zu präsentieren.
Einzigartig ist, dass wir als erster Hersteller die neue LiFePO4 Technologie im originalen Classic Optik Gehäuse anbieten können. Im Fahrzeug wird unsere LiFePO4 Batterie durch Ihre Lichtmaschine wie Ihre bisherige Batterie geladen.
Features:
- Original Optik
- Kein Säurefraß
- Mehr Startpower
- Höhere Zuverlässigkeit
- Sehr lange Lebensdauer
Vorteile einer Classic-Ampere LiFePO4 Batterie von CS-Electronic:
- Mega Startpower!
- Kein Spannungseinbruch auf 4V!
- Keine Zündaussetzer wegen Spannungseinbruch!
- Kraftvolles und zuverlässiges Starten
- Keine Säureschäden an Ihrem Oldtimer
- Im Original Oldtimer Klassic Hartgummi-Gehäuse
- 10 bis 15 Jahre Lebensdauer
- Geringeres Gewicht, nur 6kg
- Keine Brand- oder Explosionsgefahr!
- Handgefertigt in Deutschland
- Plug & Drive, keine Zusatzelektronik notwendig!
- 100% wartungsfrei & frostsicher!
- Sofort einsatzbereit, die Batterie wird geladen ausgeliefert!
- Umweltfreundlich, recyclebar, ohne Säure, ohne Blei!
Typen: Oldtimer Batterie 6 Volt:
- 6V / 750A (EN) L151 x B87 x H150mm – PORSCHE 356
- 6V / 750A (EN) L215 x B170 x H220mm – PORSCHE 356
- 6V / 5,0Ah 140A für Oldtimer 125 – 750ccm – Motorrad Batterie
- 6V / 5,0Ah 140A für Oldtimer 125 – 750ccm – Motorrad Batterie im Classic Gehäuse
- 6V / 7,5Ah 210A für Oldtimer 500 – 1000ccm – Motorrad Batterie
- 6V / 7,5Ah 210A für Oldtimer 500 – 1000ccm – Motorrad Batterie im Classic Gehäuse
- 6V / 10,0Ah 280A für Oldtimer über 1000ccm – Motorrad Batterie
- 6V / 10,0Ah 280A für Oldtimer über 1000ccm – Motorrad Batterie im Classic Gehäuse
Typen: Oldtimer Batterie 12 Volt:
- 12V / 900A (EN) L250 x B175 x H225mm – Mercedes-Benz Pagode
- 12V / 900A (EN) L311 x B173 x H220mm – Mercedes-Benz 190SL
- 12V / 750A (EN) L151 x B87 x H150mm – bis 3.0 Ltr. Benziner
- 12V / 750A (EN) L279 x B175 x H189mm / EQ-Gel 72AH
- 12V / 1000A (EN) L279 x B175 x H189mm / EQ-Gel 120AH
