Ersatzteile für Pinzgauer, Haflinger, Steyr-Puch, Puch-G, Fiat Panda
Über uns:
Wir befassen uns hauptsächlich mit Pinzgauer und Haflinger. Aus der eigenen Leidenschaft zu diesen außergewöhnlichen Fahrzeugen entstanden viele Kontakte in der Szene. Mittlerweile betreiben wir auch einen Online-Shop mit Ersatzteilen. Als Kenner wissen wir um jedes Teil Bescheid. Gerne beschaffen wir auch Teile, die derzeit nicht im Shop sind. (Im Shop ist nur ein kleiner Teil zu finden) Grundsätzlich haben wir für den Pinzgauer fast alles im eigenen Lager! Unser ausgezeichnetes Netzwerk hilft Ihnen bei der Beschaffung von Teilen. Gerne können wir Ihnen auch Fahrzeuge beschaffen oder Ihnen beim Verkauf behilflich sein.
Täglicher Versand von Ersatzteilen weltweit!
Steyr-Puch Pinzgauer:
Er wurde von 1971 bis 2008 produziert. Es entstanden weit über 30.000 Fahrzeuge (die genaue Zahl ist unbekannt, da es sich früher um Rüstungsgut handelte und das nie offiziell bestätigt wurde). Wahrscheinlich sind 30.000 Fahrzeuge nur ein Bruchteil der tatsächlichen Produktion.
Heute ist der Pinzgauer unser Spezialgebiet. Für alle Fahrzeugtypen des 4×4 und 6×6 (710/712 und 716/718) liefern wir Ihnen jedes gewünschte Ersatzteil. Wir kennen den Pinzgauer in allen Varianten in- und auswendig und wissen, wovon wir sprechen. In unserem Online-Shop bieten wir eine riesige Auswahl. Vom Dichtring bis zum gesamten Motor, Getriebe, Achsen, Spezialwerkzeuge, etc. Gerne führen wir auch Servicearbeiten an Ihrem Fahrzeug durch. Bitte kontaktieren Sie uns und besuchen Sie unseren Online-Shop.
Puch Haflinger:
Er wurde von 1959 bis 1974 produziert. Es entstanden 16.647 Fahrzeuge.
Wir liefern Ihnen für alle Aufbautypen des 700/703 die passenden Ersatzteile Neu, Gebraucht, Restauriert oder Nachgefertigt. Dies betrifft auch die Modelle „Path-Finder“ (US-Version) und Fiberglas-Kabine (Kommunalhaflinger). Reparaturanleitungen und Ersatzteilkataloge haben wir auf Lager.
Weitere Typen & Raritäten:
- Steyr 680
- Steyr 12M18
- Puch G
- Fiat Panda 4×4 (Steyr Puch)
- Bundesheer Zubehör (Socken, Handschuhe, Lampen, Kisten, Fahrtenbücher, etc.)
Unsere Oldtimer Öle für Steyr-Puch Pinzgauer:
80W90 /EP80:
Differenzialöl, Getriebeöl, Achsantriebsöl und Planetengetriebeöl in einem!
Ein mineralisches Öl, das ich selbst seit Jahren in meinen Pinzgauer ohne Probleme fahre.
20 Liter Gebinde. Kleinere Gebinde auf Anfrage!
Motoröl 15W40:
Laut Betriebsanleitung wird genau dieses Öl verwendet.
Ein mineralisches Öl, das ich selbst in meinen Pinzgauer seit Jahren ohne Probleme fahre.
20L Gebinde (Bild gleichwie beim Getriebeöl) kleinere Gebinde auf Anfrage!